Stadsschouwburg Eindhoven opent haar deuren

Stadsschouwburg Eindhoven opent haar deuren

De door Cees Geenen en Leo Oskam ontworpen, toentertijd erg moderne en in Europa unieke stadsschouwburg werd op 2 oktober 1964 geopend in aanwezigheid van de destijds 26-jarige prinses Beatrix. Toenmalig directeur Ben Ullings trok veel vernieuwend theater aan. Dit leidde o.a. ook tot veel toeloop van Belgische toneelliefhebbers.

Bron: Wikipedia, Eindhoven-in-Beeld.nl

Sarah 50 jaar

De mooiste cadeaus voor vrouwen die vijftig jaar worden.

Lees meer…

Nederland 2 gaat als tweede officiële Nederlandse TV-zender van start

De officiële start van Nederland 2 (NPO 2) was op donderdag 1 oktober 1964 om 20.00 uur, na de toespraak door de voorzitter van de NTS, de heer Emile Schütenhelm.

Er werd Kijkgeld toegewezen om in het eerste jaar 17½ uur per week uit te kunnen zenden, plus een uur per week voor Eurovisie-uitzendingen. De programma’s werden meestal uitgezonden van 20.00 tot 22.30 uur. Met ingang van 1 oktober 1967 werd de zendtijd uitgebreid met zes uren per week.

De eerste uitzendingen in kleur op Nederland 2 waren te zien vanaf de Firato in september 1967.

Bron: Wikipedia

Piet Römer ontvangt Gouden Televisier-ring

Piet Römer ontvangt allereerste Gouden Televizier-Ring

Op 19 september 1964 ontvangt Piet Römer — voor  de NCRV-televisieserie Stiefbeen en zoon — de allereerste Gouden Televizier-Ring uit handen van Piet Muijselaar.

Bron: gahetNA

Jan Janssen wereldkampioen wielrennen © ANP/Ge Van De Werff

Jan Janssen wereldkampioen wielrennen

Op 6 september 1964 wordt Jan Janssen wereldkampioenschap wielrennen op de weg. In Sallanches klopte Janssen in een magistrale eindsprint zijn mede-koplopers Vittorio Adorni en Raymond Poulidor. Hij is nog steeds trots op zijn regenboogtrui.

“Mooie nostalgie, een beetje een vergeelde trui, maar de overwinnaarsglans is nooit verbleekt.”

Lees meer…

Ernstig treinongeluk bij Arnhem-Westvoort © ANP

Ernstig treinongeluk bij Arnhem-Westervoort

Op de ochtend van 31 augustus 1964 botste de internationale trein Hagen-Oberhausen-Arnhem bij de Westervoortse spoorbrug frontaal op de stoptrein Arnhem-Doetinchem. De machinist van de internationale trein had een rood sein genegeerd. Bij het ongeluk vielen 5 doden en 52 gewonden.

Het baantraject waarop de twee treinen met elkaar in botsing kwamen, was enkelsporig. Het was ooit dubbelsporig geweest. In de Tweede Wereldoorlog hadden de Duitsers de spoorbrug bij Westervoort echter opgeblazen. Na de oorlog werd de brug met enkel spoor hersteld. Het zou tot 1984 duren voor een tweede spoorbrug werd aangelegd en het traject weer dubbelsporig werd.

Lees meer…